LE REACTEUR
L'air entrant dans le réacteur est, après compression, mélangé à du carburant puis brûlé.
Le mélange brûlé est accéléré dans une tuyère, et éjecté vers l'arrière à grande vitesse, ce
qui a pour effet de pousser
le réacteur vers l'avant par effet de réaction.
Réacteur simple flux Post Combustion
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L'ensemble hachuré représente la même pièce Compresseur/Turbine. (L'axe du compresseur est solidaire de l'axe de la turbine). |
| Ce diagramme montre l'évolution des différents paramètres de l'air transitant dans le réacteur (Pression - Température - Vitesse) |
FONCTION DES DIFFERENTS ORGANES |
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| ENTREE D'AIR | Son rôle est d'accorder dans les meilleures conditions l'écoulement de l'air extérieur avec l'écoulement à l'entrée du compresseur |
| COMPRESSEUR | Entraîné par la turbine, il comprime l'air d'entrée. Il est en général axial, composé d'une série d'étages. Chaque étage est constitué: d'un disque mobile avec ses aubes (Rotor), et d'un disque fixe qui ramène l'écoulement parallèle à l'axe (Stator). |
| CHAMBRES DE COMBUSTION |
Dans les chambres, l'énergie chimique du mélange Air / Carburant est transformée par la combustion en énergie thermique (élévation de température à pression pratiquement constante). |
| TURBINE | La turbine prélève de l'énergie aux gaz de combustion pour entraîner le compresseur. Elle est composée d'étages.
Chaque étage est constitué: - d'un disque mobile avec ses aubes (Rotor) entraîné par la détente des gaz. - d'un disque d'aubes fixes (Stator) redresseur. On peut atteindre des températures extrêmes qui sont supérieures à la température de fusion de l'alliage des aubes. La technique employée est le refroidissement par transpiration: l'aube est creuse et est refroidie par un flux d'air qui s'échappe à travers la paroi de celle-ci par des trous microscopiques |
| TUYERE | Simple convergent. La masse d'air et les gaz brûlés y sont détendus et accélérés pour assurer la propulsion. |
La caractéristique principale d'un réacteur est la Poussée. Elle s'exprime en kg ou tonnes.
La consommation est environ de 3 tonnes/heure (50 kg/min) pour une Vitesse de Mach 0.7 en plein gaz et de 1,1
tonne/heure (180 Kg/min) pour une vitesse de Mach=1.2 en pleine PC (post combustion). Les performances
dépendent du rendement thermodynamique, lui même lié à la température d'entrée de la turbine.
Il existe aussi des réacteurs à double-flux. Dans ce cas, il y a deux ensembles Compresseur/Turbine [un basse pression (BP)
et l'autre haute pression W)]. Les avantages par rapport au sinple-flux sont
- Meilleure poussée à basse vitesse.
- Meilleur rendement.
- Diminution du bruit.
Vue éclatée d'un réacteur SNECMA ATAR 09 C
Réacteur SNECMA ATAR 09
